Mazda3 (BK): проверка датчика положения коленчатого вала двигателя [ZY, Z6]
Как проверяют датчик положения коленчатого вала (СКР) двигателя [ZY, Z6] Мазда3 (BK)
При компьютерной диагностике двигателя [ZY, Z6] Мазда3 (BK) одним из важных этапов является проверка датчика положения коленчатого вала (СКР). Проверку напряжения можно выполнить без демонтажа датчика с двигателя. При этом следует обезопасить электрический разъём датчика СКР от попадания внутрь воды, инородных материалов и от повреждения контактов разъёма.
Визуальная проверка
1. Отключите разъем датчика положения коленчатого вала (СКР).
2. Убедитесь, что на датчике не имеется посторонних металлических частиц.
3. Установите датчик положения коленчатого вала (СКР).
Проверка величины воздушного зазора
1. Проверьте надёжность установки датчика положения коленчатого вала (СКР).
2. При помощи измерительных щупов измерьте величину воздушного зазора между выступами на роторе шкива коленчатого вала и датчиком положения коленчатого вала (СКР).
• Если значение указанного параметра не соответствует заданной техническом условиями контрольной величине, проверьте выступы на роторе на наличие повреждения или изгиба.
• Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, замените шкив коленчатого вала.
Воздушный зазор:
0,5—1,5 мм {0,02—0,05 дюйма}
Проверка величины напряжения
1. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
2. При помощи осциллографа/вольтметра проверьте величину выходного напряжения.
• Если результат проверки не соответствует техническим условиям, замените датчик положения коленчатого вала (СКР).
• Если состояние / величина контролируемого параметра не соответствует заданному техническими условиями значению, несмотря на отсутствие повреждений, выполните проверку цепи на “обрыв / короткое замыкание”.
Технические характеристики
|
Контакты |
Напряжение (В) |
Условия |
|
A |
Напряжение батареи |
При любых условиях |
|
B |
4,8 или более |
Высокий уровень сигнала* |
|
0,8 или менее |
Низкий уровень сигнала* |
|
|
C |
Ниже 1,0 |
При любых условиях |
* : Величина выходного напряжения изменяется при изменении частоты вращения распределительного вала.
Проверка обрыва / короткого замыкания цепи датчика СКР
1. Убедитесь в целостности и отсутствии короткого замыкания на массу или батарею электрической цепи между контактами датчика и контактами блока РСМ. Отремонтируйте или замените жгут проводов.
Без электропривода дроссельной заслонки:
• Контакт А датчика положения коленчатого вала (СКР) и контакт 2Т блока РСМ
• Контакт В датчика положения коленчатого вала (СКР) и контакт 2Р блока РСМ
• Контакт С датчика положения коленчатого вала (СКР) и контакт 2BF блока РСМ
При наличии электропривода дроссельной заслонки:
• Контакт А датчика положения коленчатого вала (СКР) и контакт 2I блока РСМ
• Контакт В датчика положения коленчатого вала (СКР) и контакт 2Y блока РСМ
• Контакт С датчика положения коленчатого вала (СКР) и контакт 2M блока РСМ
Цены на компьютерную диагностику, работы по замене и цену датчика положения коленчатого вала (СКР) двигателя [ZY, Z6] Мазда3 (BK), а также замену двигателя на контрактный (при необходимости) в Ниппон Сервис вы можете уточнить у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21.
